21世紀經濟報道記者彭強 北京報道

國際油價近期跌幅明顯，帶動國內成品油價下跌。

據大宗商品資訊機構金聯創測算，截至7月11日，本輪成品油調價周期第九個工作日，國內參考的原油變化率-4.34%，對應國內汽、柴油零售限價下調340元/噸。

本輪計價周期以來，國際油價先抑后揚，總體呈寬幅震蕩態勢。市場影響因素來看，美國經濟數據不佳加劇了投資者對經濟衰退的擔憂，市場避免情緒升溫導致油價寬幅下跌，WTI原油和布倫特原油都一度跌破100美元/桶；此外，在高油價的背景下，歐美終端石油消費受到一定抑制，歐美消費旺季下需求表現不佳，也令市場擔憂后續供需格局。

周期后期，隨著俄羅斯暫停里海管道聯盟的輸油管線業務，市場預計未來1個月內將失去3000萬桶原油供應量，焦慮情緒推動油價開始反彈。

金聯創成品油分析師路喬惠表示，目前距離調價窗口開啟僅剩一個工作日，成品油最終的調價幅度或在370-400元/噸，折合升價，汽柴油零售限價將下調0.3元/升左右。

今年以來，國內成品油零售限價共經歷12次調價，呈“十漲二跌零擱淺”態勢。本輪調價如果最終落實，將是年內成品油價的第三次下調，也是年內首次“兩連跌”。

按照當前成品油調價機制測算，本輪成品油調價窗口將在7月12日24時開啟。

據大宗商品機構金聯創監測的數據，上一輪成品油調價兌現后，國內除個別地區外，多數地區92號汽油價格多保持在9.0-9.1元/升，0號柴油價格多保持在8.75-8.85元/升。

因而，本輪調價落實后，國內除海口等地以外，其它各主要城市的92號汽油將告別“9元時代”，重回8元區間。以油箱容量為50升的普通家用轎車來算，加滿一箱油將少花15元左右，暑期的居民出行成本將再度降低。

路喬惠表示，國內批發市場方面，受原油寬幅震蕩影響，疊加零售下調預期強烈，消息面利空市場，整體觀望情緒升溫，汽柴油批發行情走勢分化。

目前國內高溫雨水天氣增多，部分地區頻發洪澇災害，戶外工程基建開工受限，加之沿海地區處于休漁期，柴油需求維持疲軟。汽油方面，隨著暑期來臨，外出旅行人數增多，私家車出行頻次增加，需求面穩中向好。但由于后市信心欠佳，從業者入市操作較為謹慎，整體購銷氛圍清淡。