21世紀經濟報道記者 左茂軒 北京報道

對推動我國新能源汽車普及起到巨大推動作用的車輛購置稅減免政策，得以延續。

6月21日，在國務院政策例行吹風會上，財政部副部長許宏才表示，財政部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，出臺了一系列支持新能源汽車產業發展的財稅政策。

經國務院批準，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。除了對新能源汽車免征車輛購置稅外，國家還對新能源汽車免征車船稅，對純電動汽車不征消費稅。

許宏才表示，為進一步鞏固和擴大新能源汽車產業發展優勢，6月2日國務院常務會議要求延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底，減免力度分年度逐步退坡，并對新能源乘用車減免車輛購置稅設定減免稅限額。初步估算，實行延長政策，2024-2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。

相比現行的減免政策，明年起將開始對不同車價實行不同的減免力度。

目前，我國汽車購置稅的稅額是征收汽車售價（不含13%增值稅）的10%，通常情況下，車企的官方售價已經包含了購置稅，購置稅額計算方式是購車價格（含稅價）/1.13*10%。

照此計算，明后兩年，購車價格在33.9萬元及以下的車型，可繼續免征車輛購置稅。而車價在33.9萬元的價格，可免征3萬元，超出的金額需要繳納車購稅。

以一輛售價40萬元的車型為例，若是燃油車，需繳購置稅400000/1.13*10%=35398元，若是新能源汽車，則只需繳5398元。

根據購置稅計算規則，2026年及2027年，33.9萬元及以下的車型，減半繳納購置稅，而33.9萬元以上的車型，則最多減稅1.5萬元。

不過，根據車價享有不同的減免額度，符合推動新能源汽車在大眾市場進一步普及的需求。而豪華車消費者需要負擔部分購置稅費用，不過這部分消費者對價格敏感度更寬容。

全國乘聯會數據顯示，2022年，售價在30萬元以下的新能源汽車比例為91.1%，30萬元以上為8.9%；今年前4月，售價在30萬元以下的新能源汽車占85.9%，14.1%的新能源汽車售價超過了30萬元。

當前，我國新能源汽車發展勢頭良好，新能源汽車市場滲透率逐漸走高。

中國汽車工業協會數據顯示，1-5月，新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。

乘聯會預計，2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，而狹義乘用車銷量為2350萬輛,年度新能源車滲透率有望達到36%。

政策在未來兩年的延續，有望進一步推動我國新能源汽車市場的發展。2025年底的政策調整過渡期，可能會帶來小幅的搶購。