21世紀經濟報道記者楊清清 實習生何思佳 廣州報道  5G、生成式AI、算網大腦……這些今年科技領域的熱門詞匯，再度占據2023中國移動全球合作伙伴大會主角。

“黑科技”體現在大會上的諸多細節。10月12日，在大會主論壇伊始，中國移動董事長楊杰的“數智人”用粵語及普通話進行了雙語開場。緊接著，楊杰與其“數智人”進行了同臺互動。據中國移動方面稱，這也是全球首次本人與“數智人”同臺的實時互動對話。

作為全身面片數達到5千萬，擁有20萬根發絲、679根骨骼、767個面部表情的楊杰“數智人”，背后是亞毫米級超寫實人臉重建、人臉擬合等技術。而借助中國移動強大算力和九天大模型提供的智慧大腦，最終實現了楊杰與“數智人”的同臺對話。

在中國移動及合作伙伴的展臺前，類似的智能科技還有很多。數智人裸眼3D、AI交互智問智答、數智人穿越元宇宙鼓浪嶼等高科技互動層出不窮。5G、AI、算力網絡等的演進與迭代，正在支撐著行業智能應用向縱深擴展。

“今天，‘網絡無所不達、算力無所不在、智能無所不及’正在逐漸成為現實?！睏罱茉诖髸髡搲葜v中指出，隨著新一輪科技革命和產業變革深入發展，信息能量融合創新、新一代信息技術融合創新、信息服務體系和社會運行體系融合創新的“三個融合創新”正呈現出“三個縱深拓展”的新趨勢。

邁向5G-A時代

5G開啟商用已有四年。根據三大運營商8月公開的數據，當前5G用戶數仍在持續提升。

數據顯示，中國移動當月5G用戶套餐客戶數凈增684.4萬戶，累計達到7.33億戶；中國聯通和中國電信當月5G套餐用戶凈增489萬戶和483萬戶，累計分別達到2.43億戶和3.03億戶。

根據楊杰在大會上最新披露的數據，中國移動已建成了全球規模最大的5G和千兆寬帶網絡，開通5G基站近190萬個，千兆光網覆蓋3.9億戶家庭，5G客戶達7.5億戶，總連接數超33億。

華為輪值董事長胡厚崑也強調了5G在當今數智化轉型中扮演的重要角色。他表示，5G相比于4G，最大的變化之一是幫助移動通信網絡擴展到了行業的市場。目前，全球5G行業應用已經達到5萬多個，行業聯接數已超千萬。

根據GSMA智庫數據，2022年全球獨立移動用戶數為54億，其中5G用戶占比達12%；中國獨立移動用戶數為12.9億，5G用戶占比則達到36%。預計到2030年全球獨立移動用戶數將達到63億，其中5G用戶占比將達到54%。中國到2030年移動用戶數的5G用戶占比預計將達到88%。

需要注意的是，在移動通信貢獻經濟增加值中，到2030年，全球5G技術預計將貢獻達到9500億美元，占移動經濟總量的15%。中國方面，到2030年5G技術預計貢獻2900億美元，占移動經濟總量的22%。

與此同時，5G-Advanced（5G-A），或者說5.5G，也在持續發展中。

5G-A作為5G的演進和增強，連接速率和時延等網絡能力均可實現10倍提升，有效支撐了5G應用規模增長和數字化創新發展。同時，作為5G通向6G的必由之路，5G-A將對部分6G的關鍵技術進行提前驗證，為6G標準制定和技術落地積累寶貴經驗。

中國工程院院士鄔賀銓指出，行業內預計2025年5G-A實現商用，2030年6G實現商用。

“5G著眼行業應用，而6G著眼泛在融合。5G需要補生態的短板，包括新型終端顯示技術、內容生成技術、通感算融合技術、高可靠車聯網、低時延低成本工業模組、輕量級物聯網、直連衛星應用等。6G尤其要注重產業鏈上下游生態的培育，著力與相關行業的協同創新?！彼f。

楊杰表示，中國移動將開展通感一體、無源物聯等5G-A技術試點，全面提升5G網絡感知。同時，中國移動也將前瞻研發6G，推進5G-A技術產業成熟和應用創新，布局6G新材料、新工藝、新器件等關鍵環節，推動形成全球統一的6G標準體系，引領產業前瞻布局、加速成熟。

引領AI及算力發展

除5G的階段性成果之外，在今年大火的人工智能和算力網絡方面，中國移動也有自己的動作。

“進入信息文明時代，算力可視為信息能量一體化形成的‘三次能源’?！睏罱苤赋觯鐣黝I域對于算力的共性需求，將推動算力總規模爆發式增長、超算智算等算力需求快速提升，預計未來5年我國智算規模年復合增長率將超過50%。

就此，中國移動在大會上正式啟動算網大腦“天穹”全網試商用。據介紹，算網大腦“天穹”可以看成是算力網絡的智能中樞。首先，它能夠實現供給范式變革，針對全域實時感知難題，依托多樣化探針及數據引擎，全面感知移動云相關的存力、算力、運力和能力，構建統一的算網地圖。

其次，它能夠實現運營范式變革，針對資源統一調度難題，構建超高性能調度器，實現基于能耗、容量、成本等多因子精確調度，自動調度帶寬超過200Tbps。最后，它能夠實現服務范式變革，針對服務一體交付難題，提供低代碼服務交付模式，構筑端到端全棧算網安全。

此外，在人工智能領域，中國移動發布了“九天?眾擎基座大模型”。據中國移動技術部科技處經理杜倩介紹稱，“九天?眾擎基座大模型”是基于“九天”基礎大模型，深度匹配行業需求，融入各類專業知識，形成與產業共建共創的升級版大模型。

與“九天”基礎大模型相比，它一方面訓練數據規模超兩萬億Tokens，融合通信、能源、鋼鐵、建筑、交通等8大行業專業知識，能幫助企業快速構建行業大模型和打造智能化應用；另一方面具備完善的數據安全、系統安全等保障機制，解決大模型在應用中面臨的“遺忘”、“幻覺”等共性痛點。

鄔賀銓認為，相比于需要足夠算力、數據、人才、應用場景和閉環生態等要素的自建基礎大模型，合作開發行業大模型門檻較低，可操作性強。“在大模型上基于海量有價值數據充分訓練，待調優至理想效果后再進行知識蒸餾、量化及針對特定場景遷移等縮小模型的工作?！?/p>

與此同時，他還強調了5G與AI結合的必要性。未來企業可以在5G公網上組織企業專網，無需自建工業互聯網平臺與企業大腦，便可實施數字化轉型。

“大模型技術推動人工智能躍遷至2.0時代?！眹倚畔⒅行男畔⒒彤a業發展部主任單志廣補充道，“Al2.0的巨大飛躍克服了單領域、多模型的限制，涌現出多種智能，可以用無需人工編注的超級海量數據去訓練一個具有跨領域知識的基礎大模型，通過微調的方式適配和執行五花八門的任務，進而探索新商業機會。所有使用者界面都將被重新設計改寫，將誕生新的平臺并重寫所有應用。”