今年春節，你是否切身感受到了熱辣滾燙的人流量？
據交通運輸部預測，2024年春運期間全社會跨區域人員流動量將達90億人次，是此前峰值的2.5倍，創下歷史新高，比全球人口80億人還多。
如此龐大的流動規模是如何形成的？21數據新聞實驗室梳理多方數據，試圖勾勒出一個由滾滾人流交織而成的“流動中國”，尋找其蘊含的經濟新動能與趨勢。
從出行結構看，人們的流動方式正在發生根本性轉變。
2024年春運規模會遠超歷史紀錄，除了因為人們的出行需求集中釋放，還有一大原因在于統計口徑增加了普通國省道小客車人員出行量。交通運輸部科學研究院指出，如此調整是因為公眾出行習慣發生了結構性變化。和2019年相比，春運自駕出行占比從65%左右提高到今年的80%，而公路、鐵路、民航、水路等營業性客運量占比僅為兩成。雖然全國鐵路單日旅客發送量連創新高，但其在全社會人員流動量中占比還不足6%?？瓦\汽車與輪船出行量大減，以往的“摩托大軍”也在逐漸消失。
從出行目的來看，旅游需求激增且趨于多元化。
百度地圖遷徙大數據顯示，與往年相比，今年正月初一至正月初五間出現明顯遷徙高峰，節前返鄉高峰的遷徙規模甚至不如往年，這都意味著今年春節假期旅游人次極有可能大幅增加。文旅部數據亦可佐證，2024年春節假期國內旅游出行4.74億人次，同比增長34.3%，游客出游總花費達6326.87億元，人均出游花費有所提升。
對此，《城市戰爭》創始人、城市研究專家孫不熟告訴21數據新聞實驗室，旅游正成為許多人的“剛性需求”，“人們消費觀念發生變化，更樂于消費，通過旅行來獲得自由感”。
不只量的增長，旅游業還發生了質的變化，出行距離顯著延長，“南北互換”趨勢明顯。哈爾濱等東北城市旅游熱度大增，更多小城及縣域迎來文旅機遇。據攜程及美團數據，春節期間，云南騰沖等小眾城市的旅游熱度上升，縣域消費體量增長。
從熱門遷徙路線來看，粵港澳大灣區城市“刷屏”。
據百度地圖，今年春節前流動高峰日中，全國每100個流動的人，便有21人從廣東出行。高德地圖《中國主要城市遷徙意愿排行榜》也顯示，假期熱門遷徙路線大多集中在粵港澳大灣區，少量位于長三角、京津冀、成渝城市群。在返程高峰期的正月初六，廣州、深圳、東莞這三個大灣區城市集體占據前三，顯示著灣區強大的人口虹吸力。
從跨境流動來看，“走出去”與“走進來”雙雙回溫，中外游客正在“雙向奔赴”。
國家移民管理局數據顯示，2024年春節假期，中國邊檢機關共保障1351.7萬人次中外人員出入境，恢復至2019年春節同期的近九成。
一方面，是“走出去”。飛豬平臺出境游預訂量比去年同期大增近10倍，排名前三十的海外目的地中，春節假期預訂量超越2019年同期的已過半。
另一方面，是“走進來”。隨著粵港澳大灣區一體化進程加快、國際航班加速恢復，港澳臺及東南亞入境游復蘇顯著，臨近的多個珠三角城市接待入境游客量為全國最高。攜程指出，以春節為起點，出入境旅游將駛入復蘇快車道，出入境旅游供應鏈也將加快修復。
孫不熟告訴記者，這一系列的流動將帶來“與人打交道的行業”的繁榮。“網絡科學中有句話叫，節點之間的聯系比節點本身更重要。只要人的流動、錢的流動、生產要素的流動更加充分，那么經濟一定不會差的?！?/p>
策劃：丁青云
內容統籌：譚婷
21數據新聞實驗室研究員：黃欣然
編輯：謝珍
設計指導：林軍明
可視化設計：黎旭廷
