21世紀經濟報道記者胡慧茵 實習生許嘉燁 廣州報道

日本地震預警引發的恐慌情緒有所擴散。

當地時間8月13日下午，日本氣象廳發布關于南海海槽大地震的相關解說信息。日本氣象廳稱，在南海海槽大地震假設震源區域的板塊邊界未觀測到異常地震活動和地殼變動，但發生大規模地震的可能性比平時高，將繼續密切關注這一區域相關動向。

據報道，日本氣象廳此前表示，與往常相比，未來一周在南海海槽附近發生大地震的可能性相對增大，若發生地震可能導致強震或海嘯，要求各地采取防災預警措施。12日，就在日本氣象廳發出可能發生“巨大地震”的臨時預警后，日本多地已經開設了多達139處避難所。受預警信息影響，原本準備出國訪問中亞多國的日本首相岸田文雄緊急宣布取消行程。

這是日本氣象廳有史以來發布的第一個“特大地震預警”。受此影響，自日本飛往中國的機票價格出現暴漲，單程機票飆升至一萬元。這不禁讓外界擔憂，地震預警會對當地旅游業產生多大的影響？

恐慌情緒下的酒店退訂潮

恰逢一年一度的“盂蘭盆節”，日本迎來了度假和返鄉高峰，加之近期日本的國際游客來往數量飆升，外界預計此次“特大地震預警”會給日本旅游業帶來沖擊。

據了解，目前日本多地的海灘已關閉，部分地方的海水浴場暫停營業，就連每年夏季的煙火大會也被取消。與此同時，大地震警報也連帶酒店業出現“退訂潮”。

據央視新聞報道，在靜岡縣伊豆半島，超過550名游客取消了在下田市的住宿預訂。和歌山縣白濱町著名的白色沙灘關閉，放煙花活動也已取消；該縣一家酒店接到大量顧客致電詢問是否安全，已有350筆訂單被取消。

日本氣象廳表示：“盡管發布預警，但并不意味著地震一定會在一定時間內發生。”但在可能性增高的預測下，日本當局仍對此給予了充分的重視，在地震高風險區域高知縣、和歌山縣以及愛知縣等地開設避難所并部署應急人員。

公開信息顯示，南海海槽長約800公里，位于日本西南沿岸，從東京西部的靜岡縣延伸到九州島南端。最近的南海海槽地震發生在1946年，當時發生了8級地震和6.9米高的海嘯，導致1443人遇難和失蹤。

日本有關機構預測，一旦南海海槽發生大地震，日本太平洋沿岸包括東京在內的關東地區至九州、沖繩將遭遇強震和海嘯。最嚴重的情況下，大地震造成的死亡人數預計超過32萬，損毀房屋至少238萬棟。

目前看來，恐慌未傳導至中國。21世紀經濟報道記者咨詢了多家廣州市內的旅行社，相關工作人員均表示目前還未收到有旅客因地震預警而退團的通知。有工作人員表示，因為跟團游多集中在東京、大阪等地區，與地震發生地九州島近海區域距離較遠，因此影響不大。

正在九州島北部的福岡游玩的華人游客熊小姐也向21世紀經濟報道記者表示，福岡當地并未出現大規模屯水、屯物資的情況，日常工作和交通運輸等都是正常進行，也未見游客大幅減少。

返中國機票高達萬元

正值暑期出游旺季，突如其來的地震預警打亂了民眾赴日出行的計劃。

機票方面，從日本多地返回中國的機票價格均呈現火箭式上漲。21記者在攜程、飛豬等購票平臺查詢得知，近一周從東京到廣州、從東京到北京、從東京到上海的直飛經濟艙機票價格在4000元到7000元不等，有部分航班甚至高達10000元以上。目前上述的熱門線路航班余票仍較為充足，暫未出現售罄的情況。

針對可能出現的往返日本機票退改簽的情況，國內多家航空公司也公布了相關的政策，但需要注意其中的出行地點和時間限制條件。據東方航空公司客服表示，“規則適用的航班，需要客票中至少含有一段未使用且涉及福岡、長崎或鹿兒島進出港，或者在這三地經停的航班。進出港截止日期在今年8月8日至2024年8月25日之間且同一段未使用的票據，可以申請航班退款或者航班改期?！?/p>

中國國際航空客服表示，出票日期在今年8月9日16時之前、出行日期在8月8日至8月25日之間，并在8月8日17時之后申請退票的旅客，可以全額退票。而春秋航空、吉祥航空、四川航空等航司則暫未有最新政策消息。

在航司的調整下，國內旅游平臺也出臺了應急退改政策。據媒體報道，截至8月12日，去哪兒已收到國航和東航涉及日本多地的機票免費退改政策。各航司之間具體的退改政策略有差異，將持續關注退改政策更新情況，并嚴格按照航空公司規定，協助旅客辦理改退票業務。

退改簽風波并未改變中日航班往來頻繁的底色。民航數據顯示，2024年上半年，日本位列中國通航航班量第二。尤其是暑運開始后，中國到日本出游的熱情仍然高漲。據航旅縱橫向21世紀經濟報道記者提供的數據，今年7月，中國前往日本的航班量超過4500班次；8月9日-12日，中國前往日本的航班量超過620班次。

與此同時，地震的風險正在逐步減弱。8月13日，針對日本氣象廳近日發布的大地震發生可能性增高的提示，日本內閣府表示，如果沒有監測到異常地震活動和地殼變動，預計將于15日結束為期一周的大地震“警惕期”。