2月27日至3月25日，“深海一號”船攜“蛟龍”號載人潛水器完成2025年技術升級后的首次裝備試驗任務。此次海試是在“蛟龍”號完成多項關鍵部件國產化升級后實施的，取得以下突破性成果。

此次裝備試驗任務，刷新了“蛟龍”號下潛頻次紀錄?！膀札垺碧栐?0天作業窗口期內共實施14個潛次，并創紀錄完成4次“一天兩潛”，連續9次實現“一拖二”作業，即一名潛航員帶兩名科學家下潛作業。通過此次高頻次、高質量下潛，推動我國第一臺自主研制的“蛟龍”號載人深潛器總體下潛能力大幅提升，為實施后續高強度運行提供堅強保障。

蛟龍號布放

圖片來源：自然資源部國家深?；毓芾碇行?/span>

蛟龍號回收

圖片來源：自然資源部國家深?；毓芾碇行?/span>

任務中，充分驗證了關鍵部件國產化升級可靠性。本次海試充分驗證了“蛟龍”號迭代升級和關鍵部件國產化替代后的可靠性與安全性，主要是對7000米級高能量密度油浸鋰電池組換裝、國產直驅型低噪直流推進器、大深度海水液壓浮力調節系統研制和應急液壓系統接口擴展等4大項8小項技術性能指標進行了3000米級海試驗證，完成了三個全流程循環測試，標志著“蛟龍”號載人潛水器節能減耗、重要零部件國產化替代取得重要進展。

本航次由中國大洋事務管理局組織、國家深?；毓芾碇行木唧w實施?！膀札垺碧柎舜渭夹g升級后將緊鑼密鼓地投入多項科考任務，包括自然資源部深海典型生境調查任務及國家基金委大洋共享航次，預計2025年下潛將超過80次?？茖W家們將充分利用這一“國之重器”走向深海大洋，深化國際海洋合作，積極助力海洋強國建設。

（來源：自然資源部）