8月1日，多家新能源汽車企業公布了2024年7月的新車交付情況。從數據來看，不少車企的交付量都呈現同比增長明顯的態勢。

具體來看：

比亞迪：7月新能源汽車銷量34.24萬輛。本年累計銷量195.54萬輛，同比增長28.83%。

理想汽車：7月交付新車5.1萬輛，創月交付量的歷史新高，同比增長49.4%。2024年1月至7月共計交付24萬輛。截至2024年7月31日，理想汽車累計交付87.34萬輛，位居中國新勢力品牌總交付量第一。

賽力斯：7月新能源汽車銷量為4.22萬輛，同比增長508.25％；其中賽力斯汽車銷量為4.03萬輛，同比增長850.19％。

蔚來汽車：7月交付2.05萬輛汽車。從年初至今，蔚來共交付10.79萬輛汽車，同比增長43.9%。

長城汽車：7月份汽車銷量約9.13萬輛，同比下降16.32％，新能源車銷售2.41萬輛；長城汽車前7個月新能源汽車累計銷售15.65萬輛。

極氪：7月交付1.57萬輛，同比增長30%，1—7月共交付10.35萬輛，同比增長89%。

小鵬汽車：7月份共交付新車1.11萬輛，同比增長1%，環比增長4%。前7個月，小鵬汽車累計交付新車共6.32萬輛，同比增長20%。

哪吒汽車：7月全系整車交付1.10萬輛，上年同期交付量為10039輛。

小米汽車：7月小米SU7交付量超10000輛，8月交付量將持續破萬，預計11月提前完成全年10萬臺交付目標。

根據乘聯會7月31日公布的數據顯示，2024年7月1日至28日，中國乘用車市場零售量達到139.2萬輛，較去年同期下降了3%，與上月同期相比下降了11%。在新能源車領域，7月1日至28日的零售量為72.2萬輛，同比去年7月同期增長31%，但較上月同期下降了5%。今年累計新能源乘用車零售量達到483.5萬輛，同比增長33%。

在相關政策的支持下，新能源汽車消費市場活力進一步激發。7月25日，國家發改委、財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，現就統籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新。德邦證券表示，汽車以舊換新補貼力度提升，政策利好釋放需求，行業銷量有望向上。

本文綜合自證券時報、乘聯會、各公司公告