21世紀經濟報道記者 董靜怡 上海報道

過去一周（9.29-10.5），出海領域發生哪些動態？

行業一覽

美國約4.5萬人大罷工，一半國際海運“癱瘓”

當地時間10月1日，由于工資等問題導致新勞動合同談判破裂，美國東海岸和墨西哥灣沿岸36個港口約4.5萬名碼頭工人舉行罷工。數據顯示，受罷工影響的36個港口處理著美國57%的國際集裝箱運輸和87%的美國貿易（以噸位計算）。

業內人士擔憂，港口大規模罷工不僅會對美國經濟產生“毀滅性影響”，同時可能引發全球供應鏈動蕩。摩根大通分析師估計罷工可能造成每天50億美元的經濟損失，這相當于美國每日國內生產總值的約6%。

當地時間10月3日，美國國際碼頭工人聯合會同意暫停罷工至明年1月15日，以便提供更多時間就一份新勞動合同進行談判。

歐盟委員會向中國電動汽車征收反補貼稅提議獲通過

當地時間10月4日，歐盟就是否對中國電動汽車征收為期五年的反補貼稅舉行投票。歐盟委員會發布的聲明顯示，投票中歐委會對中國進口純電動汽車征收關稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持。

聲明說，歐盟和中國繼續努力探索替代解決方案，該解決方案必須完全符合世貿組織規定、能夠充分解決委員會調查所確定的損害性補貼、并且可監控和可執行。

商務部：堅決反對歐終裁草案，將繼續進行談判

商務部新聞發言人4日表示，中方堅決反對歐方的電動汽車反補貼案終裁草案，但也注意到歐方表達要繼續通過談判解決問題的政治意愿。中歐技術團隊將在10月7日繼續進行談判。

歐盟統計局：2023年歐盟高科技產品進口近1/3來自中國

歐盟統計局公布2023年歐盟高科技產品進口數據。歐盟該年度進口總價值4780億歐元的高科技產品，較2022年略有下降。高科技產品出口為4610億歐元。數據顯示，2023年，歐盟近三分之一的高科技產品進口來自中國，比例為32%，總價值1550億歐元。電子電信設備在歐盟來自非歐盟國家的高科技進口中占最大份額，中國是最大的合作伙伴。此外，計算機和辦公設備以及制藥產品各占高科技進口的15%，主要分別來自中國和美國。

乘聯會崔東樹：2024年1-8月中國占世界新能源車份額67%

乘聯會秘書長崔東樹最新發文稱，近期中國新能源乘用車的增速強于世界平均增長速度。2022年的中國新能源乘用車世界份額超過63%。2023年的中國占世界份額64%，2024年1-8月的繼續保持67%的份額，其中7-8月的中國新能源乘用車世界份額達到73%。

公司動態

大廠平臺

亞馬遜被曝將裁員1.4萬管理人員

據摩根士丹利報告稱，亞馬遜計劃在明年初之前裁減14,000個管理職位，從而每年節省約30億美元。報告稱，該舉措是亞馬遜CEO安迪?賈西提出戰略的一部分，該戰略旨在通過到2025年3月，將個人貢獻者與經理的比例提高至少15%來提高運營效率。

消息稱Temu美區半托管GMV或超全站20%

據報道，Temu的2024全年GMV預計將達到540億美元，半托管銷售額今年年底將達到全站30%，超過160億美元。另有業內人士稱，目前Temu美區半托管業務的GMV在全站總營收中的占比或已超過20%。不過，其流量額度可能占用全站的50%左右。

此外，與今年全托管業務剛推出時激進的擴張戰略不同，進入第三季度，Temu半托管業務推進相對溫和。相關數據顯示，8月app日活美區增速半年數據僅為0.5%左右。

京東投入15億元加碼香港市場

9月30日，京東宣布初期在香港市場投入人民幣15億元，長期上不封頂，投入將主要用于商品價格補貼、物流補貼及服務優化等方面。同時，京東還面向香港地區用戶推出自營滿299元免運費送上門服務（免運10kg），覆蓋電子產品、家電家具、服飾美妝、寵物用品等京東自營品，并上線“一件免運費”專區，包括小家電、快消日用品、方便食品、家裝汽配等。

亞馬遜將在日本開設15個新的配送站

9月28日，亞馬遜日本站宣布將在日本全國開設15個新的配送站，進一步增強其最后一英里的配送能力。目前亞馬遜日本的配送網絡已擁有超過25個特許經營店，覆蓋全國47個都道府縣，提供超過700萬件商品的次日達服務。

消費品牌

小米明年將進軍全球家電市場，首站東南亞

據報道，小米東南亞地區總經理Alex Tang 確認，小米將從泰國、馬來西亞等東南亞國家開始，在全球市場推出各種家用電器，包括小米空調、小米冰箱、小米洗衣機等。

霸王茶姬：香港首店兩天銷售近萬杯茶飲，全球門店數量已超5000家

9月30日從公司獲悉，近日，霸王茶姬香港首家門店正式開業。營業兩天，香港首店累計銷售杯量近1萬杯。目前，霸王茶姬香港首店已上線了6款產品，售價在28—34港元之間，其余產品將陸續上線。目前，霸王茶姬全球門店數已超5000家，馬來西亞門店數超130家；2024年8月，霸王茶姬在新加坡連開3店，加速全球化布局。

能源汽車

蔚來進入中東北非市場，加速推進全球化進程

10月4日，蔚來和公司戰略投資者CYVN簽署戰略合作協議，宣布將在阿聯酋阿布扎比建立先進技術研發中心，專注智能駕駛與人工智能技術研發，進一步拓展蔚來全球研發布局，助力中東與北非地區技術創新。同時，蔚來宣布將正式在中東和北非地區開展業務。該業務運營工作將通過蔚來與CYVN聯合成立的合資企業——蔚來中東北非公司開展。阿聯酋將成為蔚來中東北非公司的首發市場，蔚來將于今年四季度全體系在阿聯酋開展業務。

小鵬汽車總裁顧宏地：在歐洲賣車是為把技術帶過去，并非提供廉價替代品

據報道，日前，在柏林舉行的全球對話會議上，小鵬汽車董事會副主席兼聯席總裁顧宏地表示：小鵬在歐洲銷售汽車并非提供廉價的替代品，而是將自己的技術帶去歐洲。他還進一步強調，我們提供的產品基于我們認為的質量、設計和技術價值主張，我們希望有能力進入歐洲市場。

零跑國際首批海外渠道落成

零跑汽車宣布，零跑C10和T03在歐洲13個國家正式上市，車輛陸續抵達海外門店開啟銷售。借助Stellantis集團在全球的分銷渠道，零跑計劃在2024年第四季度完成全球350家（歐洲200家）銷售網點的拓展，并于2026年將歐洲銷售網絡拓展至500家。

中國建材集團與歐洲GPC集團簽訂戰略合作協議

9月29日，中國建材集團與歐洲公司GoldenPeaks Capital (GPC)在德國慕尼黑簽訂戰略合作協議，進一步深化雙方在歐洲太陽能項目的合作。五年來，凱盛科技與GPC集團簽約合作項目16個，共計約1.4 GW，已建成運營800 MW。雙方一致同意進一步加強戰略合作，由凱盛科技提供工程、采購和施工(EPC)支持，推動GPC集團在歐洲的太陽能項目開發，在現有項目基礎上，每年再合作開發超過1 GW太陽能項目。

西屋電氣與加拿大三家供應商簽署諒解備忘錄

據西屋核電官微9月29日消息，西屋電氣公司與三家重要的加拿大供應商簽署諒解備忘錄(MoU)，以支持加拿大和全球的新建核電項目。本次簽署的諒解備忘錄確立了關鍵反應堆部件制造的潛在范圍，包括閥門、流量控制設備和大型鋼結構以及各種組裝、施工和測試服務。這三家供應商分別是Curtiss-Wright Nuclear Canada公司、E.S. Fox公司和Velan公司。