21世紀經濟報道記者胡慧茵 廣州報道

今年以來，中國和馬來西亞高層互訪和接觸頻繁。

繼今年6月國務院總理李強對馬來西亞進行正式訪問后，今年11月，馬來西亞總理安瓦爾到中國訪問，這已是安瓦爾2022年就任總理以來第三次訪問中國。

2024年是中馬建交50周年暨“中馬友好年”，對兩國來說意義重大?！?0年前，馬來西亞是第一個與中國建立外交關系的東盟國家。今年以來，中馬雙方進行了多次高層互訪。在政治層面，中馬兩國關系變得非常密切，經過密切接觸后雙方已建立起高度信任。在社會層面，馬來西亞的多元文化與中國的文化更是有著天然的親和力?！苯眨R來西亞駐廣州總領事蘇萊雅在接受21世紀經濟報道記者專訪時表示，過去50年來中馬關系富有成果，她相信兩國的關系在未來會變得越來越密切。

談到中國產業的發展，蘇萊雅表示中國的新能源汽車產業、可再生能源發展表現突出，且朝著產業鏈的方向發展。除了推進新興產業的發展，她認為中國在保護傳統產業方面做得很好，這就是中國的生態且中國會繼續這樣做下去。

作為在廣東工作和生活的馬來西亞人，蘇萊雅對廣東的了解越發深入。

“從馬來西亞與中國擁有的貿易量來看，僅廣東就占了22%，接近馬來西亞與中國貿易的四分之一。廣東的制造業非常成熟，當然不只是制造業，其高科技和數字化也在發展。”蘇萊雅表示，大灣區的不同城市承擔著不同的功能，當前大灣區城市間的交通便利，這些因素能促進大灣區城市更好地合作。

（馬來西亞駐廣州總領事蘇萊雅，圖片由受訪者提供）

中國朝綠色技術、可再生能源方向發展

《21世紀》：新中國成立75年來，中國國民經濟快速增長，經濟實力空前躍升。你怎么看待中國經濟多年來實現的增長以及后續的經濟韌性？

蘇萊雅：首先，中國是世界第二大經濟體，這并非一朝一夕就能做到的。其實早在2000年左右，外界就在討論中國經濟發展的潛力，表示中國的經濟規模會變得很大?，F在可以看到預測都成真了，中國有很好的政策和人才，讓它在過去23年里經濟保持高速增長。疫情期間，世界經濟都受到負面影響，經濟增長陷入停滯，但我認為中國能夠經受風暴然后繼續發展，經濟是相當強大的。中國不僅依賴制造業，它還在向人工智能、新能源等領域發展，未來經濟將繼續表現良好。

中馬可共享更多新技術

《21世紀》：當前，中國正穩步推動經濟高質量發展。在你看來，哪些行業能提供更多的發展機會?

蘇萊雅：中國新能源汽車已經發展很好了，現在不僅有新能源車，還有太陽能、可再生能源等，朝著產業鏈的方向發展。新能源的需求會持續存在。我認為現在購買電動汽車的國家仍然很少，發展可再生能源、綠色技術才是未來的方向。

作為綠色技術的引領者，我認為中國極具發展空間和發展潛力。再者，現在每個人都在談論人工智能、云計算等解決方案，中國在這方面已經非常先進了，可以看到中國也確實在把更多人力資源和教育資源投入到這個領域。雖然人工智能還很新，但我已經看到了很多行業開始在思考如何把人工智能融入他們的工作當中。若能如此，人工智能將會有更大的發展空間。

馬來西亞作為中國的貿易伙伴國，我們希望與中國在特定行業展開合作，若可以分享更多新的技術，將成為我們未來成長和發展的途徑。

新產業具有極大的發展潛力，我認為這部分經濟的份額會非常大，這個“蛋糕”會越做越大。但我們也要知道，我們的經濟不可能脫離傳統產業，比如農業。我也看到很多新的技術正在進入農業領域，比如提高從事農業的效率。在中國，農業和制造業、紡織業等都是中國經濟的重要組成部分。中國在促進新產業發展和保護傳統產業之間的平衡做得很好，這就是中國的生態，而中國也將繼續這樣做下去。

東盟跟中國距離很近，我們是好朋友，都在積極參與國際事務。東盟與中國的貿易體系可以展開更多合作，在經濟和產業發展上互相幫助，擴大經濟產業鏈的融合，拓寬我們之間勞動力合作的場景。

中國推出眾多激勵措施歡迎外企

《21世紀》：在全球經濟不確定性增加的背景下，中國的外資政策和市場潛力繼續受到國際投資者的關注。近期，中國發布了最新版的外商投資準入特別管理措施負面清單。你怎么解讀這份清單?你如何評價中國在改善營商環境方面取得的進展？對于馬來西亞企業來說，中國市場有哪些吸引之處?

蘇萊雅：像我所說的，中國是一個這么大的經濟體，本身市場已經很大了。在全球化的環境里，中國和東盟共同維護自由貿易體制，并清晰知道繼續開展和加強國際合作的重要性。

我來中國兩年了，能夠看到很多省份都陸續推出了一些商業激勵措施。中國開展業務的方式是國際化的，這些措施對于國際貿易和投資非常重要。當前馬來西亞企業也在關注要如何進入中國，而馬來西亞也確實有一些大型制造服務公司在中國運營。我們對此表示歡迎。

另外，馬來西亞還在關注中國的中小企業，這也是中國制造業供應鏈的體現。中國有非常好的生態系統和供應鏈，這是中國有吸引力的表現之一。我們可以探索馬來西亞相關制造業企業進入中國后，如何與中國企業建成合資企業，擁有一定比例的股份。

馬來西亞乃至東盟國家企業到中國投資的興趣一直存在，因為商業投資是雙向的。我了解到中國每個省份和每個城市都有吸引外資的激勵目標，其中一些工業園也有自己的激勵措施。所以之后關鍵是看要如何簡化這些流程，向外資企業說明要如何幫助它們進入中國市場。

兩國將繼續探索產業鏈、供應鏈合作模式

《21世紀》：馬來西亞是中國在東盟的第二大貿易伙伴，中國則已經連續15年成為馬來西亞最大的貿易伙伴。中馬經濟如何互補互利？中國和馬來西亞雙邊貿易有哪些特點，未來有怎樣的增長空間？

蘇萊雅：中國已連續15年成為馬來西亞最大貿易伙伴，雙邊貿易額每年都在增長。數據顯示，今年上半年，中馬雙邊貿易總額突破1000億美元，達到1002.3億美元，同比增長10.6%。這真的很令人鼓舞。當前，中國從馬來西亞購買的依然是半成品，例如天然氣和棕櫚油，這部分產品占比很大。而馬來西亞從中國購買的主要是成品，包括電子產品等制成品。

我們希望提高我們的貿易質量，不僅要做材料和半成品貿易，我希望有更多來自馬來西亞的產品能夠進入中國。比如我們新鮮的榴蓮，今年馬來西亞的新鮮榴蓮被批準進入中國。馬來西亞還有其他商品正在等待進入中國，希望能夠獲得更大的增長。另外，中馬雙方還可以探索產業鏈供應鏈合作的模式，部分產品在馬來西亞完成，部分在中國完成。

我認為產業上表現最好的是中國電動汽車，去年比亞迪率先進入馬來西亞，接著今年又有三、四家中國電動車品牌正在進入馬來西亞，而且反響很好。人們已經認識到并且承認，中國可以生產質量非常好的產品比如汽車，我認為中國產品的質量聲譽在馬來西亞會越來越好。

馬來西亞目標是進入技術含量更高的服務業

《21世紀》：去年馬來西亞啟動了《2030年新工業總體規劃》（NIMP)。你認為中馬有哪些行業合作更具潛力？

蘇萊雅：馬來西亞仍是一個制造業經濟體，當前我們想進入技術含量更高的服務行業。馬來西亞已經確定了兩個發展領域，一是發展半導體，成為亞洲半導體中心;二是成為東南亞電動汽車生產中心。

現在，馬來西亞已經成為世界第六大半導體出口國，擁有非常強大的供應鏈。對于我們來說，半導體不是一個新領域，因為自英特爾之后有越來越多外企進入。

現階段，我們還要培訓更多人力去做半導體，因為這不是簡單的制造，我們也要學習更多高新技術提升半導體芯片業的價值，馬來西亞《2030新工業總體規劃》（NIMP）不僅涉及制造，還涉及研發，且分三個階段落實。

馬來西亞政府將為公司進入半導體行業投資提供大量的激勵措施，比如北部的檳城等。而且我們正試圖與外部投資者溝通，討論如何從政策中獲得更多利益，我們也希望政策能夠普及到更多重要行業，比如汽車生產。電動汽車具有高科技價值，這個行業不像半導體那樣成熟，所以我們希望鼓勵中國車企進入，并在馬來西亞等東盟國家組裝汽車。

《21世紀》：中馬高質量共建“一帶一路”穩步推進，你如何看待中馬“兩國雙園”、馬來西亞東海岸鐵路等標志性項目的發展？

蘇萊雅：中馬共建“一帶一路”的標志性項目“兩國雙園”，在馬來西亞的產業園叫馬中關丹產業園，在中方的叫中馬欽州產業園。我們都互相支持對方的發展，因為兩國都相信我們關系的本質是合作共贏，而不僅僅是買賣。馬中關丹產業園已經發展很多年了，一旦東海岸鐵路在這兩年內完工，相信產業園的發展會有一個巨大的飛躍。

馬來西亞東海岸鐵路是中國幫我們修建的鐵路，它將連接起東海岸和西海岸，原本兩岸之間是沒有鐵路連接的。我認為這將是一個很大的變化，即連接起相關行業和供應鏈。因為馬來西亞西部的工業區非常成熟，而東部又有關丹產業園，所以我非常期待鐵路建設好后推動馬來西亞的進一步發展。中國有很多受過高等教育的勞動力也具有親和力，他們還會帶來高層管理人員來幫助運營工廠。馬來西亞將要繼續吸引更多中國企業來發展。

中馬建立互信且文化親近

《21世紀》：2024年是中馬建交50周年暨“中馬友好年”，中馬關系發展面臨新的重要契機。你如何評價中馬關系的發展？

蘇萊雅：今年是中馬建交50周年。50年前，馬來西亞是第一個與中國建立外交關系的東盟國家。今年以來，中馬雙方進行了多次高層互訪。在政治層面，中馬兩國關系變得非常密切，而且雙方已建立起高度信任。在社會層面，馬來西亞的多元文化與中國的文化有著天然的親和力，馬來西亞是一個開放的國家，鼓勵各民族保留自己的語言和文化。中馬在教育層面上也是雙向的，有越來越多的中國人到馬來西亞受教育。

從這個意義上來說，過去50年來中馬關系富有成果，而且我相信兩國的關系在未來會變得越來越密切。

下一階段聚焦綠色和數字經濟發展

《21世紀》：中國—東盟自貿區3.0版首次納入數字經濟和綠色經濟專章，你如何看待中馬在數字經濟和綠色經濟上的合作？未來還將挖掘出怎樣的合作空間？

蘇萊雅：數字經濟和綠色經濟合作將是世界下一個發展趨勢。之前，在中國國務院總理李強訪問馬來西亞時，中國與馬來西亞簽署了一項協議，實施第二輪5年經貿合作計劃并承諾重新審議兩國之間的免簽協議。同時，馬來西亞和中國政府還就數字經濟和綠色發展的合作備忘錄進行協商。

今年7月，馬來西亞一個州政府，雪州大臣機構（MBI）與中國3家公司簽署了備忘錄，以在雪州英達島發展綠色科技生態系統，希望建立一個馬來西亞、中國的數字和綠色技術工業園，未來它就像是一條經濟走廊，為該地區經濟做貢獻。近期，馬來西亞私立大學雙威大學也與中國國際科學技術協會，就研究、創新、教育和人才發展方面簽署了諒解備忘錄。

《21世紀》：廣東省是中國的經濟大省、人口大省、制造業大省和外貿大省。請談談馬來西亞與廣東省的友好關系和經貿合作。你訪問過廣東省的哪些城市，有怎樣的收獲？

蘇萊雅：當人們談論廣東的時候，人們都會把它稱作中國的經濟強省，是經濟增長的引擎。過去十幾年來，廣東一直是國內生產總值表現最好的省份，它不僅有著強勁的貿易地位，還跟馬來西亞保持著良好的貿易關系。廣東是馬來西亞與中國之間貿易投資最集中的地區。從馬來西亞與中國擁有的貿易量來看，僅廣東就占了22%，接近馬來西亞與中國貿易的四分之一。廣東的制造業非常成熟，當然不只是制造業，其高科技和數字化也在發展。

馬來西亞和廣東的貿易關系將繼續保持非常高的水平。廣東的獨特之處在于它不斷進步，保持著全國經濟總量第一的位置，廣東一直推出新的措施和政策方案，使其貿易和投資都具有吸引力。

大灣區城市間相互配合

《21世紀》：你對廣東省的營商環境和經濟活力有怎樣的印象？

蘇萊雅：廣東這么大，以至于我都不敢說這是一個省。廣東發展互聯網的前景光明，汽車產業也蓬勃發展，物流也做的很好。以深圳來說，這個城市在尖端科技方面的發展情況很好，比如華為、騰訊總部都在深圳，我們有很多代表團都想親眼去看看。

大灣區的不同城市承擔著不同的功能，比如惠州聚焦一些傳統產業的發展，而且交通便利，現在從廣州開車到惠州只要三小時，這些因素能幫助大灣區的城市更好地合作。

《21世紀》：建設粵港澳大灣區是中國的重大國家戰略，是新時代推動形成全面開放新格局的新舉措。你怎么看粵港澳大灣區的發展潛力？在新的形勢下，東盟國家與粵港澳大灣區有怎樣的合作前景？

蘇萊雅：粵港澳大灣區包括香港、澳門特別行政區和廣東內地九市，具有活力和發展的前瞻性，其中香港擁有成熟的服務業，也與國際網絡緊密相連，很多人把它視作通向中國內地的窗口。我們最新的舉措是與香港進行法律服務方面的合作，通過一個強大的法律框架來建立雙邊經貿信心，馬來西亞也有亞洲國際仲裁中心。近期，馬來西亞亞洲國際仲裁中心分別與華南（香港）國際仲裁院及一邦國際網上仲調中心簽署了諒解備忘錄和補充諒解備忘錄，解決東盟企業的法律需要。